踩刹车力大
1） 真空刹车系统不工作:
通电状态下,拔掉连接真空助力包的管路,用万用表依次测量控制器的输入与输出端.如无12V 电压输入，检查线束。如输入有 DC:12V 电压而输出没有.则储气罐上的控制器损坏.
更换控制器
2）控制器输出有电压但真空泵不工作:
检查端子接触是否良好.如端子无问题,则真空泵故障，请更换真空泵。
真空泵间断性连续工作
1）:请检查连接管路是否松动漏气。检查储气罐是否漏气。
2）:拔出贮气罐连接真空助力器的连接管.插上真空压力表.开机后压力值到点关机.检查压力值,应不低于-0.080Mpa,如压力值达不到,则真空泵必须更换.
3）:以上情况排除后发现不踩刹车的情况下.真空泵工作不停机.或者间隔 10 秒内连续工作.则更换控制器.
注意:一般连续工作都为控制器烧坏
真空泵工作时间过长
过滤器一般 3 个月更换一次,如行车环境恶劣.酌情提前更换.检查时发现过滤器变为黑色.立即更换.否则影响真空泵的寿命。
控制器故障需要维修:
发现控制器烧坏.不需要整个更换真空罐,直接拆开控制器2个螺栓.将里面连接到真空罐 的硅胶软管拔出.更换新的控制器即可。
加速器工作较简单，常见的故障为安装好加速器后控制器报加速器故障或踩踏板不走车，可以按如下步骤进行检验：
1.检查加速器供电是否正确，电压过高或过低均不正常，此时请仔细检查线束，查找有无接触不良或者是断路、断路的地方；
2.若加速器供电正确，可轻微踩下踏板（先确保档位器处在空挡位置）用万用表检测加速器有无输出信号，踩下踏板时控制信号会随着踏板角度增大而变大
1） 真空刹车系统不工作:
通电状态下,拔掉连接真空助力包的管路,用万用表依次测量控制器的输入与输出端.如无12V 电压输入，检查线束。如输入有 DC:12V 电压而输出没有.则储气罐上的控制器损坏.
更换控制器
2）控制器输出有电压但真空泵不工作:
检查端子接触是否良好.如端子无问题,则真空泵故障，请更换真空泵。
真空泵间断性连续工作
1）:请检查连接管路是否松动漏气。检查储气罐是否漏气。
2）:拔出贮气罐连接真空助力器的连接管.插上真空压力表.开机后压力值到点关机.检查压力值,应不低于-0.080Mpa,如压力值达不到,则真空泵必须更换.
3）:以上情况排除后发现不踩刹车的情况下.真空泵工作不停机.或者间隔 10 秒内连续工作.则更换控制器.
注意:一般连续工作都为控制器烧坏
真空泵工作时间过长
过滤器一般 3 个月更换一次,如行车环境恶劣.酌情提前更换.检查时发现过滤器变为黑色.立即更换.否则影响真空泵的寿命。
控制器故障需要维修:
发现控制器烧坏.不需要整个更换真空罐,直接拆开控制器2个螺栓.将里面连接到真空罐 的硅胶软管拔出.更换新的控制器即可。
加速器工作较简单，常见的故障为安装好加速器后控制器报加速器故障或踩踏板不走车，可以按如下步骤进行检验：
1.检查加速器供电是否正确，电压过高或过低均不正常，此时请仔细检查线束，查找有无接触不良或者是断路、断路的地方；
2.若加速器供电正确，可轻微踩下踏板（先确保档位器处在空挡位置）用万用表检测加速器有无输出信号，踩下踏板时控制信号会随着踏板角度增大而变大
