芜湖汽车真空罐：汽车部件保养大全它来了
1:轮胎更换周期
更换周期:50-80000km(一般成对)
正常情况下，一个轮胎的更换周期是50-80000km。 当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，需要更换。 一般市面上的车辆都是前轮，所以前轮上的轮胎容易磨损，所以要经常检查前轮的磨损情况，及时更换。
2:雨刮片
更换周期:1年
启动雨刮器前，适当喷玻璃水，否则会造成干刮，对雨刮器磨损较大，甚至刮伤前挡风玻璃。 雨刮片是易损件。 如果没有清洗干净，可以更换。
3:机油和机油滤清器
更换周期:普通矿物油使用寿命:5000公里或半年。 合成机油半衰期:7500公里或半年。 合成机油的生命周期:1万公里或9个月到1年。 过滤器从油底壳过滤掉机油中的有害杂质。一个滤芯的价格也就十几二十块钱，多换一个也无妨。 不过对于一些长期使用机油的车，也可以选择一些长期机滤，但是价格会稍微贵一些。
需要注意的是，机油滤清器是用机油更换的。 原因是你下班后很脏。 虽然洗了澡，但还是穿上了旧衣服，没什么好洗的。 因此，换机油时更换机油滤清器是一项规定。
4:空气滤清器
更换周期:1-20000km
空气滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤气体，相当于汽车的口罩，起到过滤掉空气中的灰尘和沙子的作用，保证充足、清洁的空气能够进入气缸。
5:空调整滤网
更换周期:一年一次。
空气滤清器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味、气体，改善车内空气质量，保护乘客健康，延长空气滤清器的使用寿命。 如果打开空气时有异味，检查并更换空气滤清器。
6:汽油滤清器
更换周期:
外置汽油滤清器:1-2万公里
汽车零部件
一体式机油泵:6万公里
汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质。 汽油滤芯有两种，一种是外置的，一种是与汽油泵一体的。
一般建议每10000-20000公里更换一次汽油滤清器。 具体更换周期以车辆实际工况和自身保养手册为准。 比如油路不畅，要更换。
7:火花塞
更换周期:
镍合金(普通铜芯):3万公里
铂金火花塞(铂金):6万公里
铱火花塞:10万公里
日常用车 具体来说，要做到“五忌”，即忌冷热、忌长期使用、忌积碳长期无法清除、忌任意除垢、忌烫伤。 这可以延长火花塞的寿命，并确保发动机的经济和安全运行。
8:刹车片更换周期
:6万公里左右。
刹车片是消耗品，在使用过程中会逐渐磨损。 当磨损达到限度时，需要更换，否则会降低制动效果，甚至造成安全事故。
如果车辆制动时有金属摩擦声，应尽快到汽修场所修理，必要时更换。 刹车片关系到生命安全，一定要谨慎对待。
9:电池
更换周期:6万公里或2-3年
熄火后及时关闭车内部分电器，如大灯、音响等。 熄火后无法给电池充电，会导致电池没电，缩短电池寿命。
10:发动机正时皮带
更换周期:6万公里或4年
市面上很多车型都使用橡胶发动机正时皮带，4年或6万公里后就要检查或更换。 老化的皮带表面会出现裂纹。 但如果车辆装有正时链条，在“4年或6万公里”的约束下，不需要更换正时链条
11:离合器片
更换周期:50000km
正常情况下，50000-60000离合器片和压盘都要更换。 但是离合器片的磨损也和驾驶员的驾驶习惯有关。 不同的习惯给离合器片带来不同的负荷。 有些人用的太好了，隔几年就能换一个。 用不好，半年就得换一次，尤其是新手，起步换挡不熟练，离合器磨损大。
1:轮胎更换周期
更换周期:50-80000km(一般成对)
正常情况下，一个轮胎的更换周期是50-80000km。 当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，需要更换。 一般市面上的车辆都是前轮，所以前轮上的轮胎容易磨损，所以要经常检查前轮的磨损情况，及时更换。
2:雨刮片
更换周期:1年
启动雨刮器前，适当喷玻璃水，否则会造成干刮，对雨刮器磨损较大，甚至刮伤前挡风玻璃。 雨刮片是易损件。 如果没有清洗干净，可以更换。
3:机油和机油滤清器
更换周期:普通矿物油使用寿命:5000公里或半年。 合成机油半衰期:7500公里或半年。 合成机油的生命周期:1万公里或9个月到1年。 过滤器从油底壳过滤掉机油中的有害杂质。一个滤芯的价格也就十几二十块钱，多换一个也无妨。 不过对于一些长期使用机油的车，也可以选择一些长期机滤，但是价格会稍微贵一些。
需要注意的是，机油滤清器是用机油更换的。 原因是你下班后很脏。 虽然洗了澡，但还是穿上了旧衣服，没什么好洗的。 因此，换机油时更换机油滤清器是一项规定。
4:空气滤清器
更换周期:1-20000km
空气滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤气体，相当于汽车的口罩，起到过滤掉空气中的灰尘和沙子的作用，保证充足、清洁的空气能够进入气缸。
5:空调整滤网
更换周期:一年一次。
空气滤清器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味、气体，改善车内空气质量，保护乘客健康，延长空气滤清器的使用寿命。 如果打开空气时有异味，检查并更换空气滤清器。
6:汽油滤清器
更换周期:
外置汽油滤清器:1-2万公里
汽车零部件
一体式机油泵:6万公里
汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质。 汽油滤芯有两种，一种是外置的，一种是与汽油泵一体的。
一般建议每10000-20000公里更换一次汽油滤清器。 具体更换周期以车辆实际工况和自身保养手册为准。 比如油路不畅，要更换。
7:火花塞
更换周期:
镍合金(普通铜芯):3万公里
铂金火花塞(铂金):6万公里
铱火花塞:10万公里
日常用车 具体来说，要做到“五忌”，即忌冷热、忌长期使用、忌积碳长期无法清除、忌任意除垢、忌烫伤。 这可以延长火花塞的寿命，并确保发动机的经济和安全运行。
8:刹车片更换周期
:6万公里左右。
刹车片是消耗品，在使用过程中会逐渐磨损。 当磨损达到限度时，需要更换，否则会降低制动效果，甚至造成安全事故。
如果车辆制动时有金属摩擦声，应尽快到汽修场所修理，必要时更换。 刹车片关系到生命安全，一定要谨慎对待。
9:电池
更换周期:6万公里或2-3年
熄火后及时关闭车内部分电器，如大灯、音响等。 熄火后无法给电池充电，会导致电池没电，缩短电池寿命。
10:发动机正时皮带
更换周期:6万公里或4年
市面上很多车型都使用橡胶发动机正时皮带，4年或6万公里后就要检查或更换。 老化的皮带表面会出现裂纹。 但如果车辆装有正时链条，在“4年或6万公里”的约束下，不需要更换正时链条
11:离合器片
更换周期:50000km
正常情况下，50000-60000离合器片和压盘都要更换。 但是离合器片的磨损也和驾驶员的驾驶习惯有关。 不同的习惯给离合器片带来不同的负荷。 有些人用的太好了，隔几年就能换一个。 用不好，半年就得换一次，尤其是新手，起步换挡不熟练，离合器磨损大。
